Bloomberg: 2030 automóvil compartido se convertirá en la corriente principal de la industria del automóvil se enfrenta a la transformación

13Oct - by guobingwang - 0 - In nueva Tecnología

De acuerdo con el británico «Daily Mail», informó el 11 de octubre, Bloomberg publicó un informe, que se espera para el año 2030, el estímulo del gobierno y los incentivos, los coches eléctricos y el número de vehículos auto-conducción seguirán aumentando, o servicio de coche compartido
dominará el mercado.
Esta iniciativa no sólo reducirá las emisiones de gases nocivos, también puede mejorar la congestión del tráfico, tanto.
Pero también es un gran desafío para la industria del automóvil.

para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, el gobierno trata a través de subsidios, incentivos fiscales y la introducción de zonas de bajas emisiones y otras políticas para fomentar el uso de vehículos eléctricos.

Según el informe de McKinsey & Company y Bloomberg New Energy Finance mostraron que el precio de las baterías de iones de litio se ha reducido de 2010 a $ 1000 por kilovatio hora (alrededor de 6718 yuanes) en 2015 a $ 350 (alrededor de 2.351 yuanes)
, los costos se redujo en 65%.

impulsado por la nueva infraestructura será el nacimiento de un gran número de visitantes puerta de servicio de coche compartido.
En ciudades como Londres y Singapur, teniendo en cuenta la política de emisión de gases, lo que reduce los costos, así como los factores de interés propio, es probable que abandonar el uso de los vehículos particulares.
Informó que en 2030, en un densamente pobladas y se espera altos ingresos urbanos Londres, Singapur y otros vehículos eléctricos en el camino a representar el 60% del coche.
Mientras tanto, en 10 coches, habrá cuatro de los vehículos autónomos.
Esta es la introducción de zonas de bajas emisiones, apoyo de los consumidores y el resultado de la economía favorable al mercado.

II y V

pero el aumento de los vehículos eléctricos también pueden ser una amenaza para la industria del automóvil.
El informe analiza el futuro de la industria del automóvil se enfrentará a una transformación fundamental, la necesidad de que el tráfico de automóviles a los servicios de transporte público.
Los minoristas de la gasolina también deben considerar la monetización corriente de los activos, así como cuestiones como la forma de obtener más ingresos de la tasa, el mercado minorista y el servicio de la flota.